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印度之行(一)
--前言
有位达人曾这样说过:“只有抚摸过泰姬陵的白色大理石上的藤蔓花卉,才能理解,500年前巨大帝国曾如何的不可一世!”当看到这篇文章时,会想着什么时候能去印度体验这微妙的感觉呢?!再者,世界四大文明古国,除中国外,我们已走过埃及、希腊,只剩下印度尚未完成呢。
有着五千年灿烂历史的印度,神秘而浪漫,旅游资源丰富,精美绝伦的古堡、寺庙林立,国家级古迹和古建筑约3600余处,世界自然文化遗产有28处,这都是印度人民智慧的结晶。此外,印度独特的民俗、风情,同时也对我们这些旅游爱好者有着巨大的吸引力。
我们这次去印度,安排在2012年春节前后,由于时间关系,只选择了“金三角”区域为主线,适当增加几个附近城市。经过多时准备,特别是经过烦琐的填表(签证申请表)、申购飞机票、火车票等事宜之后,终于开始了我们印度的二十天自助行(1月14日至2月2日)。而此时印度的气候正是不冷不热的季节,据说也是旅游旺季。
我们的行程如下:湖州-上海-德里-瓦拉那西-阿格拉-斋浦尔-乌代布尔-焦特布尔-杰伊思梅尔-德里-上海-湖州。
赴印度的几项准备工作:
一、签证
地点:上海印度签证申请中心:上海徐家汇路555号广东发展银行大厦2楼,9:00---15:00办理和取证,电话021—63901198;63901937;
所需文件:1)近照3张,2)有效护照复印件,3)来回机票复印件,4)银行存款证明原件(RMB20,000)5)申请表一式两份(事先在网上填写好,并下载),6)身份证;(7)旅XX程(中英文);旅游签证费用:515元;
提示:(1)按飞机票出发前一个月去办理,多一天都会不接待!(2)5个工作日后取(网上可查);(3)送文件时可代理送交,但取出时需本人,如本人不来仍委托他人时,需提前写好标准格式的委托书(中英文)。
二,换汇
印度货币单位是卢比,可带美元,人民币不通用。各地换汇汇率差别不大,但最好在德里市区换钱。出机场时可少量换些,这里汇率最低1:47,因需付出租车费用。德里市里汇率比较高,最多可换到1:51.5,在越偏远的地方,换钱的比率越低。而背包客客栈常常不收信用卡,只收现金。在德里、孟买外国人窗口买火车票可用美金,换率略低于市场价。听说印度假币是不少,但多是500和1000元,要注意!还有一小插曲:稍破损币和有玻璃胶粘贴币都不能要,我们不慎拿到,为此纠结,多次“出手”未果,只好在专门银行换上。
三,电压、插头
220-240V的二脚或三脚圆插头。其实不需要紧张,到了德里,小店里都有转换插头卖。
四,印度最佳旅游时间
一般来说每年11月至次年2月是印度旅游的最佳季节。因为这时候是旱季,比较凉爽,不会下雨,每日阳光普照而又不热没有蚊子叮扰,所以是旅游黄金气候。也要带一些御寒衣服,如抓绒和冲锋衣,一般穿着为我们春秋服装即可。恒河看日出或者一早一晚坐tutu车还是很冷的。
五、关于火车分类及电子订票
印度的火车是可以网上订票的,
http://www.cleartrip.com
这个网是印度铁路的官方订票网站,在上面随便注册个用户名,就可以开始订电子票了。至于这个网页是如何完成订票手续的说明,下面的网站写得细致:
http://www.backpackers.com.tw
注意:德里分为新德里(Newdelhi)和德里(Delhi)车站,在输入时候首字母是不一样的(N和D),在delhi车站搜不到的车次,可能在newdelhi查得到。预定完成之后把电子票打印出来,带着上火车就可以了。
印度火车分成6等(有说8等)。总结下来,比较适合旅游的是A/C开头的票(A/C意即带空调),A/C下再分一等,二等,三等。一等是硬卧包房,二等即上下二层硬卧,三等即上中下三层的硬卧。我们体会:A/C二等或三等可以了,A/C以下是sleeper,其中分S1,S2,------S5,这就是硬座,越往后,越拥挤,没有什么特别嗜好的话,硬座就不必去试了。总结这次旅程共乘六次火车,总行程3337公里,每人总费用共100美元(老人还有六折优惠)。
硬卧待遇还可以的。每个新上的旅客都能得到二条浆洗干净的白床单和枕套,列车员只把装有床单和枕套的纸袋给你,接下来需你自己动手铺床。车厢两边与其他车厢不相连,车厢内有充电插座,床位边晚上可以拉上“床帘”保护隐私,安然入睡,且安全无被盗问题。我们最长坐过20多小时的车,车厢都是非常干净的,尤其是厕所!车厢内打扫很勤快。列车上没有广播,没有列车员。打扫卫生及卖餐饮者不是列车员!
另外还发现了一个很棒的网站!
http://www.makemytrip.com/
里面很方便可以定火车票,飞机票还有宾馆,用信用卡直接支付,只是收很少的手续费。
六,生活方面
背包客最好备一条薄睡袋或一条薄床单,与客房的毛毯与床单起“隔离”作用,它们的毯子很难确定是否清洁。
印度是素食者的天堂,餐馆大多是素餐厅,非素餐最多也就是蛋、鸡或羊肉。有时为了找非素餐厅解馋,找呀找,会走很多路,想想很有意思的。其次,他们的家常菜做出来就是黄糊糊、绿糊糊、稠糊糊、辣糊糊,也看不出什么东西制作,又加了各种浓烈香料,“中国胃”很难适应印度“美食”,吃起来真有些不习惯。再者,印度餐饮中除常加辣及咖喱外,常常会放“孜然”粉在内,买过一次袋牛奶,居然这里面都有孜然(印度酥油)味,真是不可恭维。不妨自备一些食物,如方便面、巧克力、花生、牛肉干、午餐肉等,以备需求。
可自备电热水壶,以便水质问题困扰,肠胃药及消炎药也是必备,以防路边小吃引发的麻烦。
最有名的印度冷饮是“拉西”(Lassi),是很绸的酸奶,可以好好品尝,不错。还有别忘记!天天可以享受久违的“印度苹果”,香、甜、大又便宜(100卢比∕kg)。
因为旅游安排在1月至2月是印度的冬季,无需考虑防暑防蚊事宜。
再带一本“拉贾斯坦、德里和阿格拉”LP中文版书,做好“功课”,带着“作业本”就可出发啦!
下篇:德里
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印度风情弥漫
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写得真好,照片也拍得好,下次如果可以,你们带我一起走
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我想我这辈子都没有机会出国玩了,看了楼主的帖子有种身临其境的感觉,图文并茂,写的真好,弥补一下我的遗憾吧~~~~
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这样的神贴很难得啊,谢分享,还有其他的吗?
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楼主厉害,印度乘火车这么复杂,不敢去。
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南太湖看到此贴 、养眼了
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好贴!图文并茂,图片拍得高水平,文字说明具体祥尽。
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印度之行(九)
--结束语
印度是许多旅游者非常向往的旅游目的地,我们当然会有同感,但当你来到这里的时候,那种说不出的纠结会不时缠绕在你的脑海中,想说“爱”她真不容易。
因这次旅行在许多城市之间交通是以火车为主,特领略了印度火车种种。
印度铁路交通相当普遍,而各地火车站也因城市而各异。德里火车站是相当繁忙的火车站,陈旧的设施、糟糕的卫生、杂乱的人们、阴暗的站台,至今还需要攀登天桥,当你背着重重的背囊,走在漫长的分支络上,好像没有尽头。很少看到有自动扶梯,除了德里有一段外,其他城市都没有。
当然也有例外,印象中,斋浦尔火车站就相当漂亮整洁,特别是卧铺候车室,宽敞干净。
虽然已经购得车票,但上车前要找到站台、列车、车厢、座位还是很不容易的。首先需找到告示牌,在站台边拥挤的告示牌前(这要有十分耐心!),从那小小的计算机打印纸上,找到自己的名字(印度早已实施实名制)及知晓具体的车厢号和上下铺信息,并且了解到要乘的那列火车和停靠站台。在你准备上车时,小心确认站台及你所登临的列车,因为停靠列车上没有标明始发至终点的名称,不幸登错列车可就惨了?迅速找到车厢后,上车前,还要在车门边的小小的计算机纸上,再对一次你的名子后再上车(此时如果是晚上,一定备好手电筒,不然真要火眼金睛才行!)。这一切还真还要使出混身解数,如果是第一次坐火车,不提前二小时是搞不定的。
而如果你购买的票是“候补”位,那更要早点去确认,也许在这个时间里会有空缺位补给你。因为我们有二趟车提前了二个月都没有买到位子,只有候补位!这也是相当纠结的事情。
特别提醒:如你所乘的列车,是始发站到终点站当然最好,但如是中途上车、或中途下车时,就要注意了,因为糟糕的是火车上无广播,不报站名。尤其是遇到晚点,那就更要警惕,必须不断的询问停站时间,一定要多问几位先生,因为,印度人很会说yes!但不是都可靠!我觉得这是一件相当郁闷的事情!想起我们国内的卧铺车服务,感觉不要太好啊!
另外火车经常会晚点,但火车有时也会提前!有一驴友曾说,会提前二个小时到站?!我们遇到过提前十分钟,幸好是终点站,不然开过去了。我们这次乘车有二次晚点:一次遇特大雾,晚点4小时,一次不知何故,晚点2小时。
火车站上找不到服务员,列车上找不到列车员,也没有着装制服,你不知道找谁可以提供帮助。火车开动后会有一查票员(这位先生就再不出现了),拿着仍旧是同一计算机纸上名单,一一对照核查。真是无法理解,这种印度式上火车的“程序”!
感觉售票厅也十分混乱,有的城市火车站不一定都设置外国人售票窗口,建议一定在国内未出发前搞定,印度火车票可提前三个月预定。乘卧铺车有专用候车室,但有时也不容易找到,因为车站大厅没有明显的布置图,总之,标示不清楚。火车站没有验票,自由出入,到处都是候车的人们,习以为常,场面壮观。
铁路老化,表现在路基相当不稳,坐在车里会摇摇晃晃的。车厢设施也老化,东“补”一块,西缺一条,很不雅观,车厢门是不关的,以备随便上下。据报道,印度铁路已成为全世界最危险的铁路之一,速度最慢(72公里∕小时)、最拥挤、事故最多,不过我们也没看到坐在车厢顶上的很危险的“壮观”场面,据说,印度交通部门已于2009年发布禁令,不允许登“顶”。
我感觉,印度国家是人的海洋,由于宗教与信仰问题,不实施计划生育政策,人口无限制增长。无论是白天,还是晚上,无论是新德里,还是在乌代布尔小镇,眼前全是熙熙攘攘的人们。而印度老百姓都是很友善的,不论何处,笑盈盈的面孔,真挚的善待,无论是店铺,还是旅游景点,面对着南来北往的游客。有许多时候,会拥来一群热情的学生,同你留影拍照,也会遇到年轻伴侣与你相拥合影……。
在印度,消费相对便宜,包括交通、住宿、门票、餐饮、购物等等,大可以在这里奢侈一把。
去印度旅游绝不是一件容易的事,在这里可以“修炼”出坚定的旅游实战经验,挑战着自助能力和心理预期。克服脏、乱、差,克服不洁食品的“考验”和tutu车司机的“忽悠”,而让那些洁、美、优的景色充满在整个旅程,让我们的心情越发美好,让我们的旅途越发浪漫,这才是我们的真正旅游心态。
我们带着好奇而去,带着丰收而归,不可思议的印度“lncrediblelndia”,下次还会去吗?!
全文完,谢谢!感谢所有一直期待我帖子的网友
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南太湖终于开啦,各位看官久等了,马上为大家奉上续集
印度之行(八)
--金色之城杰伊瑟尔梅尔
这座塔尔沙漠深处的小城杰伊瑟尔梅尔,犹如一棵珍珠被遗忘在荒凉的沙漠之中,其实它满城都是哈维利(Haveli)风格的建筑,无论是庄严的城堡,还是居家小宅,全都采用本地天然黄色沙岩石材建成,所以在阳光的照耀下会闪烁金光,故称杰伊瑟尔梅尔为“金色之城”。
主要游览景点:
1,杰伊瑟尔梅尔城堡:以黄色砂岩建造的杰伊瑟尔梅尔城堡,耸立城内的三峰山上,1156年,由当时的土邦王—拉奥·杰塞建立,距今已有八百多年的历史。它曾经是古代骆驼队的驿站。城堡内依然有300多户家庭居住在这里。
2,杰伊瑟尔梅尔皇宫(博物馆):就在杰伊瑟尔梅尔城堡内,最精彩的是站在皇宫顶楼,在欣赏杰伊思尔梅尔城堡内的建筑同时,遥望四周那一望无际的沙漠。9:00-18:00,门票300卢比,拍照100卢比∕机(拍照者注意:如一人背二机则按二机收费!),建议安排游览1小时。
3,杰伊瑟尔梅尔典型哈维利(Haveli)宅邸:由于杰伊瑟尔梅尔城在贸易中的重要地理位置,给它带来过很多财富。于是,富裕的商人在城中修建了许多无比华丽的官邸,从而形成了各自奇异的不可模仿的风格的建筑。
19世纪时,是杰伊瑟尔梅尔的富商和王公贵族,兴建哈维利(Haveli)宅邸的热潮,哈维利是指这些宫殿群落的名字,是古堡里除了王宫外最漂亮的建筑。杰伊瑟尔梅尔最具特色的哈维利,如:沙林.辛格宅邸(城堡外,步行前往);巴特旺宅邸;纳特玛吉宅邸
(后二宅邸之间距离较近,tutu车前往)
4,库里沙漠游:可选择下午15:00出发,日落后返回。据驴友介绍不用看晚会,也不必过夜。此时巧遇广州三位驴友,共租吉普车前往,2000卢比∕7人,在沙漠又骑了骆驼,50卢比∕人。往返车程约2.5小时,约18;30返回城堡,结束了愉快而难忘的沙漠游。特别提醒:沙漠傍晚比较凉,多穿衣服,其次,风沙大,照相机一定要保护好!
在杰伊瑟尔梅尔最快乐的就是在城堡里漫游,闲逛在弯曲的窄巷,与居民笑谈,看牛散步,欣赏在小巷围墙上挂满的手工壁挂,以及精致的工艺品小铺,真有些目不暇接啦!不需要方向,漫步在城堡中,感觉好像时间会退回到中世纪时期,在哪部小说里游历?
我们也会坐在广场边小憩,吃着咖啡和甜甜的蛋糕,看那来来往往来自五湖四海的游客;在炮台房的屋顶上餐厅里,边吃饭边聊天,望着那远远残阳下的大漠。
特介绍:无意走入的石雕工场:JaisalLaghuUdhyogKendra老板很有意思,大大小小的大理石佛像及其他石雕,种类多而且价格实惠,当然我们也会采购的啦!
我们住在杰伊瑟尔梅尔城堡内,这样游览方便,出城堡交通也方便。住宿推荐:GaneshGuestHouse300卢比∕天,这里房顶还能看到日出,同时也通过老板包了吉普车出游。
最后从杰伊瑟尔梅尔返回德里乘火车卧铺前往,17:15-次日11:00,共18小时,行程921km。提示:此班列车的终点站是德里火车站,本想在此附近住宿,未果,还是乘地铁再去新德里火车站附近的伯哈尔格尔地区,才安排了满意的住宿。
接着,整理及购物,美美的再吃上二餐,用光手中的印度卢比余钱,休息至第二天,包吉普车400卢比赴机场,结束了20天的旅程,顺利安全返湖。
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